Europejskie Forum Taborowe jest największą i najbardziej prestiżową konferencją w Środkowo-Wschodniej Europie, poświęconą rynkowi produkcji i modernizacji taboru kolejowego. Co roku podejmowane są tematy planowanych zakupów w regionie, nowoczesnych technologii i innowacyjności w konstruowaniu oraz utrzymaniu pojazdów kolejowych, zwłaszcza odnośnie zużycia energii, designu i podzespołów.
Europejskie Forum Taborowe kontynuuje tradycję jednej z flagowej konferencji „Perspektywy rynku lokomotyw" organizowanych przez TOR Konferencje w latach 2010-2013, poruszającej co roku tematykę nowych projektów i zapotrzebowania na lokomotywy w Polsce i w regionie. Wydarzenia te były ogromną szansą dla lokalnych i międzynarodowych firm dla zaprezentowania swych produktów, planów i realizowanych przedsięwzięć.
Podczas Europejskiego Forum Taborowego w latach 2014-2016 dyskutowano na temat funduszy europejskich na tabor kolejowy w kolejnej unijnej perspektywie budżetowej, korzyści jakie mogą odnieść producenci pojazdów po wprowadzeniu w życie IV Pakietu Kolejowego, możliwości zakupów taboru towarowego i finansowania takich przedsięwzięć, sytuacji na rynku przewozów pasażerskich, spójności pomiędzy inwestycjami w tabor i infrastrukturę, szans oraz nisz dla regionalnych i pozaunijnych producentów pojazdów szynowych na europejskim rynku.
Kolejne edycje konferencji „Perspektywy rynku lokomotyw” i Europejskiego Forum Taborowego:
- zainteresowały łącznie ponad 700 uczestników,
- przyciągnęły kilkudziesięciu partnerów biznesowych (wśród nich Bombardier, Newag, Pesa, Siemens, Skoda Transportation, PKP Intercity, Akiem i wielu innych);
- stały się okazją dla wystąpień przedstawicieli wielu przedsiębiorstw związanych zarówno z pasażerskimi, jak i towarowymi przewozami kolejowymi;
- umożliwiły spotkanie osób zaangażowanych w rozwój polskiego i europejskiego sektora kolejowego – prezesów i członków zarządów operatorów i zarządców infrastruktury, a także reprezentantów polskich i zagranicznych przedsiębiorstw aktywnych na rynku produkcji taboru i komponentów dla niego przeznaczonych;
- były organizowane we współpracy z firmami doradczymi oraz instytucjami badawczymi (m.in. VIS Systems, Instytut Kolejnictwa, Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”, VUZ Velim);
- stały się platformą dla merytorycznych wystąpień – prezentujących nowe projekty, obecny stan floty lokomotywowej w Polsce i w regionie, oferty komercyjnej, informacji o innowacyjnych komponentach, szans i nisz rynkowych.
Europejskie Forum Taborowe 2017 program
- Roll2Rail – innowacyjność dla zwiększenia popularności kolei Eulalia Peris, Technical Affairs Manager, UNIFE
- Polska i Ukraina: kraje o największym potencjale taborowym w regionie Michał Grobelny, Dyrektor ds. analiz i szkoleń, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
DEBATA I
Niemieckie doświadczenia w zakresie innowacyjnych technologii napędowych oraz perspektywy komunikacji kolejowej pomiędzy Niemcami a Polską Thomas Dill, Dyrektor Centrum Zarządzania Ruchem Regionalnym i Jakością, VBB Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg GmbH
Projekty taborowe dziś i po 2022 – perspektywy zakupowe w regionie Europy Środkowo-Wschodniej Wstęp do panelu Andrzej Massel, Zastępca Dyrektora, Instytut Kolejnictwa, Jan Raczyński, Instytut Kolejnictwa
Uczestnicy panelu:
- Jarosław Oniszczuk, Członek Zarządu, PKP Intercity
- Andrzej Massel, Zastępca Dyrektora, Instytut Kolejnictwa
- Przemysław Gorgol, p.o. Dyrektora, Centrum Unijnych Projektów Transportowych
- Przedstawiciel Ministerstwa Transportu Litwy
- Moderator: dr Jakub Majewski, Prezes Zarządu, Fundacja ProKolej
DEBATA II
Poole taborowe – prywatne i państwowe. Czy będą ratunkiem dla producentów i poprawią sytuację taborową przewoźników towarowych? Wstęp do panelu Prof. dr hab. Paweł Wajda, Of Counsel, Baker & McKenzie Krzyżowski i Wspólnicy sp.k.
DEBATA III
UX czyli doświadczenia pasażera kolei Moderator: Jędrzej Puzyński, Dyrektor ds. Konferencji, Zespół Doradców Gospodarczych TOR
Uczestnicy panelu:
- Bartosz Piotrowski, Szef Zespołu Projektowego, Pesa Bydgoszcz
- Przedstawiciel PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
- Piotr Pawłowski, Prezes Fundacji Integracja
- Krystyna Pękała, Prezes Zarządu, Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o.
- Przedstawiciel Koleje Mazowieckie - KM Sp. z o.o.
SALA A: DEBATA IV (RÓWNOLEGŁA)
Finansowanie zakupów taboru – Wystąpienie Partnera
Tabor miejski – priorytety zamawiających
Uczestnicy panelu:
- Jacek Kamieniarz, Dyrektor, Tramwaje Śląskie
- Przedstawiciel Sofijsko metro (zaproszony)
- Przedstawiciel Dopravní podnik města Olomouce, a.s. - DPMO (zaproszony)
- Przedstawiciel Pragoimex (zaproszony)
- Przedstawiciel RP SIA "Rīgas satiksme" (zaproszony)
- Przedstawiciel Dopravní podnik Bratislava (zaproszony)
SALA B: DEBATA V (RÓWNOLEGŁA)
Innowacje taborowe motywowane społecznie. Platform for Low-Noise Railways: proces dialogu na rzecz ograniczenia hałasu kolejowego w Niemczech Jolanta Skalska, Head Projects, Allianz pro Schiene e.V.
DEBATA: Jak wdrażać innowacje w taborze? Wstęp do panelu: Przedstawiciel Narodowego Centrum Badań i Rozwoju
Uczestnicy panelu
- Przedstawiciel Narodowego Centrum Badań i Rozwoju
- dr inż. Bartosz Firlik, Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Zakład Pojazdów Szynowych,
- Kazimierz Anhalt, Ministerstwo Rozwoju
Novotel Warszawa Centrum, Marszałkowska 98, Warszawa